3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
买车就注定会错过红色。几年前,我想买一款唐DM的红色款。当时刚推出,型号比较紧张。第一批车根本没有红色,所以我妥协了灰色!元P月产量暂时解决了冷凝管滴水问题(存在潜在短路问题)。如果还不能解决,就让4s绝缘一下(免费)。不过提车的时候我也想到了这一点。到时候我会在上面贴上变色膜。我以前做过。这次换色的体验很熟悉!
第二:将隐形车衣的两层保护膜(离心膜和涂层保护膜)计入厚度,所以会有一些隐形车衣的厚度超过10mil。如果这些没有标注真实的厚度,都是骗人的。这取决于您的需求。有些人懒得洗车而选择灰色,或者有些人只是贴个膜来改变颜色。其实这个颜色有点接近雪白,但是更有个性。白色比紫色或者蓝色稍微透亮一点,颜色也稍微深一些,看起来很有品味。
看完我的图表,你可能清楚地知道隐形车衣、汽车改色膜和汽车贴膜的区别了。前两种是车身膜,后者是车窗膜。本来这次买元PLUS的时候也是选择了红色,没想到这款小车这么受欢迎。交了定金,等了2个月,却找不到我选择的配置和颜色,于是我再次妥协,选择了蓝色。颜色!还好我来得正是时候。当得知我要出国旅行时,我还贴心地问我是否愿意帮你喷漆。我想无论如何我都想申请胶片,所以我拒绝了这个要求。我说我想贴膜不喷漆。谁知道这种拒绝的后果?花了一个月的时间才成功申请缓膜!
越早换色,越能避免损坏原车漆。我已经预约了换色店,并将在单独的笔记中分享最终结果。最后,我们来说说为什么这么热衷于应用变色膜。每次贴上变色膜,感觉就跟买新车一样新鲜。一旦你撕掉薄膜,它又是一辆新车了。许多人喜欢在他们的汽车上贴上变色膜。我个人认为变色膜比变色膜性价比更高。比车衣便宜很多。从防护效果来看,两者相差无几,但价格却相差数倍。虽然车衣的质量比较好,但是如果2年内把改色膜撕掉的话,应该是不会留胶的,但是需要和商家确认保修期!
袁加成功登珠峰后,我们返回无锡。我们路途有些累了,就把车开回去托运回家。不过,运输效率有点慢。花了快半个月的时间才把车托回家!首先:号称1mil的厚度没有差别。我们要知道涂层和胶水的厚度都是2mil,所以1mil的差别就是基材的厚度,相差很多。龙鳞上附着着一层黑色的薄膜。发黑后,它与窗户的颜色相匹配。看起来像悬浮式车顶,坐起来更舒服!
我买的元PLUS是蓝色的,是第一批车的主色调。我最初订购的是旗舰版Plus,可以选择红色和大陆轮胎!前天发了个帖子,跟大家分享一下我朋友的变色膜纳帕灰,以及浮顶亮光条的黑化处理。整个过程花了一整天的时间,还有一点收尾工作要做。然后第二天我又去了那里进行最后的润色。一次完成后,终于可以看到效果了。例如隐形车衣、汽车改色膜、汽车贴膜等。你确切知道它们之间有什么区别吗?
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