海豹换皮，海豹变色

因为有些人认为印章仅从外观来看不值这个价钱。因为是比亚迪自己的比亚迪，包括这里的汉，他们都会觉得密封件（4,8001,8751,460毫米）在尺寸上不只比汉差那么一点。 （长度短了180毫米，宽度少了35毫米），密封条也只比秦PLUS稍大一些（长35毫米，宽28毫米）。近日，比亚迪推出了一款重磅新车——海洋系列海豹（参数|图片）。

虽然有些车主可能会有疑问，认为网上好评只是一种营销手段，但不可否认的是，MAKETOP改色膜确实颠覆了很多车主对改色膜的固有认知。事实上，情况并非如此。得益于电动机的加持，Seal DM-i的起步阶段可以说非常简单。虽然车长近五米，重量近两吨，但Seal DM-i的起步阶段可以说是令人不安。我太感受车子的长度和重量所带来的体积感了，在继续爬坡的同时还能达到持续有力的状态。

1、海豹改色膜定制

这些材料和技术不仅使改色膜的颜色更加鲜艳持久，而且增强了车漆的光泽度和质感。经过今天接触Seal DM-i，我对比亚迪这个品牌的印象再次被更新。由于三电的领先技术，我对比亚迪最初的印象更多的是工程极客。然而，通过这次接触Seal DM-i车型，我看到了工程极客优雅的一面。

2、海豹dmi改色膜

当然，本次品鉴不仅仅局限于静态观看Seal DM-i的外观设计，更多的是动态体验和乘坐体验。 Seal DM-i的驾驶体验也让我对Seal IP有了更深入的了解。产生了更多的兴趣。值得一提的是，Seal DM-i在灯组上还采用了与纯EV版不同的设计。 DM-i在视觉上比EV版更加窄长，造型上也采用了独特的C字型大灯，在双LED光源镜片的加持下，海豹DM-i的车头看起来更加灵动。

3、海豹改色膜黑

最后，MAKETOP变色膜的精密成型技术和修复技术也是其成功的秘诀之一。如今，很多车主对国产改色膜的认可度仍然较低，主要是因为过去市场上存在很多质量和服务无保障的问题。如果同样预算20万元以下，比亚迪海豹的配置比汉更高，比如22.28元的海豹和23.48万的汉EV。海豹为后置发动机、后轮驱动，而汉EV为前置发动机、前轮驱动。据介绍，即使是白色等浅色汽车，MAKETOP改色膜粘贴后也不会变黄，也不会分层。

如果说留胶问题让车主们对国产改色膜望而却步，那么粘贴后快速褪色、老化就是第二个原因。价格基本很相似，但Seal的产品定位更注重拥有足够的空间和更好的控制，而汉的空间和尺寸是其相比Seal的最大优势。主要问题之一是变色膜粘贴后会出现留胶、脱胶等问题。这样不但很难去除，而且还会损坏原车漆面。

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