3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
我选择了灰黑色的内饰,所以尽量搭配同色系的配饰。对于特斯拉的定位,我认为Alcantara和碳纤维纹理是最好的搭配,所以相关的头枕、腰垫、按键套、安全带套均采用统一的材质,避免让车内显得复杂、花哨尤其要避免黄棕色的皮革制品,这对特斯拉汽车来说将是一场灾难。当然,变色膜也可以产生各种磨砂效果,但质感不同,定期保养比较麻烦。
在这里我可以总结一些个人的经验。装修外观时,尽量围绕一个主题色来搭配,比如纯黑+亮色,或者银灰+磨砂。用少量的红色和黄色来点缀,避免混合搭配太多的颜色,除非有专业的设计。能力,否则很容易弄巧成拙。 Model Y的新车气味并不明显,但保留消毒净化产品还是有必要的。我选择了EraClean汽车异味净化器。首先,外观颜色与内饰风格相匹配,都具有银灰色的科技质感。
通常的建议是下单时选择免费的黑色,然后用节省的8000元选择自己喜欢的变色膜并重新装修。不过我个人不太喜欢过于鲜艳的色彩变化,更喜欢质感的提升,所以还是选择了自己喜欢的冷光银。因此,目前的修改只能算是第一阶段。接下来,这台Model Y 将会有更多的挑战需要完成,也会有更多的改装和装备与大家分享。我们先来看看一些局部的细节,比如隐形车罩、变色膜等。如果你想知道它们是否应用得好,你必须看看边缘周围的一些间隙。
汽车床垫是一个奇怪的配置,但Model Y 有发挥作用的空间。它有大天窗、平座椅和露营模式。可以看作是小型房车的简化版。有了这个,你就可以随时休息,关键时刻就位。过夜。第二步是优化一些功能体验。特斯拉的工厂定制配置仅包括颜色和轮毂,并没有更多基于功能的定制服务,例如隔热膜、氛围灯、电吸门等改装,这不仅可以弥补原来的一些缺点工厂的改造还可以改善整体汽车体验。
但2000多的价格完全值得,尤其是升级了双层夹层玻璃的Model 3和Model Y。再加上四轮隔音,体验非常好。在车间经理的建议下,前后标识选择了红色,与卡钳相呼应,也强化了小众的红色内核。如果你觉得太抢眼,也可以选择黑色。
此次改装是在广州超级车间完成的。创始人小特叔叔本身就是一个车迷,也是小特社区产品的创始人。他们的产品和服务来自于车主的需求和实际测试,比传统改装店更周到。目前在广州、上海都有线下店,欢迎勾搭:这里可以解决两个问题:一是Model 3车门比较轻,关门需要很大的力气。但Model Y的标准配置其实是老款Model 3性能版的轮毂。如果把轮毂盖取下来,你会发现它并不难看,只是银色的颜色很普通。
Model Y对车门铰链进行了改进,但在儿童和老人上下车时,偶尔会出现车门铰链关不紧的情况。我已经遇到过几次这样的情况了。
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