3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
在他们看来,门店做1999元的改色膜并不是为了盈利,只是想达到低价吸引流量、转化为门店的目的。与改色膜项目相比,首先在价格方面,细分小保养价格后,洗车保养价格基本在100元以内;不过,变色膜的最低成本为1999元,吸引流量有一定的门槛。秦皇岛一家贴膜店老板告诉AC汽车,由于车主改色贴膜的新鲜度只能维持1-2年,所以更愿意选择性价比高的国产品牌。
他说,以前他店的销量约为30-50台/月,现在通过变色膜1999元就能达到100-200台/月。成交量越大,转化概率越高。国产改色膜品牌相对要便宜很多,比如NXPF、VPTINT、冰阳、龙嘉、AELON、明治等国产品牌,价格相对要便宜很多,入门型号在4000-5000元。冰洋拥有电光金属白、电光太空灰、电光深空灰、电光钛灰、电光午夜蓝、电光金属黑、电光金属黑、电光变色等多种电光变色膜。光雾蓝、电光湖蓝、电光爵士蓝等。
变色膜分为国产和进口。艾利、冠蝶、XPEL、Veedol、Veedol、3M等大品牌的变色膜价格相对较贵,入门价在万元以上。其次,针对高频次、刚性需求,洗车基本每月一次,每年保养两次。变色膜的平均使用周期为2-3年,可见其不具备成为交通入口的基础。但每个行业都有规则。虽然汽车贴膜的利润很高,但贴膜的价格绝大多数是支付给技术人员的人工成本;低价包裹不仅让技术人员本已不受尊重的处境雪上加霜,而且还失去了利润来源。所得大于损失。
据一位老板介绍,5000元以下的变色膜全部采用PVC材质,与高价变色膜的材质基本相同。质量没有好坏之分,成本也相差无几,可以保证片子的质量。其中,就贴膜的人工成本而言,在店内贴一张变色膜需要两名技术人员1.5天。按400元/天计算,人工成本为1200元;而外包则需要1500元。贴变色膜时没有什么需要注意的。变色膜不会损伤车漆。如果变色膜的粘合层质量一般,撕膜时可能会有残胶。有专门的除胶剂来处理。
不建议使用PVC变色膜。虽然它的价格比较低,但是不耐刮擦。如果有划伤,必须进行修复。防划伤、防腐蚀效果比较差。一般两年后就会剥落。如果贴膜质量不好,稍微一点点,撕下来就很容易脱胶、脱漆。贴上一套自己喜欢的变色车贴可以让你的爱车更加引人注目,省去了贴两份车贴的麻烦,实惠又方便。一位从业十几年的美容洗老板表示,加入1999元的变色膜行列实在是很无奈。推荐几款我们的变色汽车夹克,集高颜值和高防护于一身。它们既可以改变颜色又可以保护车漆。
显然,1999元的改色膜营销模式选择了前者,降价换取销量,然后通过门店销售进行转化或者延伸至其他项目。元变色膜也遭到了美容院老板的激烈反对:店里除了做生意,还需要树立品牌,为自己赢得声誉,但1999元变色膜的营销套路电影只是同龄人之间的一个笑话。
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