3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
将顶尖音频技术带入Macan,打造无限音质享受:16 声道功放总输出功率超过1000 瓦,由16 个扬声器(包括内置300 瓦级有源低音炮)完美演绎D 放大器)。 2006 年,保时捷开发了360,一款也称为Cisitalia Grand Prix 的赛车。
Macan GTS 配备21 英寸RS Spyder Design 轮圈,车漆及车身侧面造型均采用哑光黑(Satin Black)漆面设计;带有黑色高光“GTS”字样;扰流板采用哑光黑色漆装饰。前后保险杠的底面涂有与车身相同的颜色。选装的气动悬架系统包括主动悬架调节系统(PASM),它可以为您的Macan 赋予动感跑车外观,提高乘坐舒适度并提供卓越的动态性能。
保时捷高级驾驶舱(Porsche Advanced Cockpit)基于直接触摸控制概念,提供触摸操作按钮,使驾驶员可以直接控制许多便捷的功能;采用精致的玻璃外观风格,与前控台上的10.9英寸LED显示屏保持一致。两英寸高分辨率触摸屏相辅相成,实现更先进、直观的驾驶体验。
发动机、驱动系统和7 速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合变速箱使车辆在越野和普通道路上都能展现出动感、高效的特性,为您带来真正的保时捷驾驶体验。与新款Macan和Macan S上安装的选装气动悬架系统相比,高度进一步降低了10毫米,阻尼调节也明显以性能为导向。
许多设计元素取自其他保时捷跑车并适用于Macan,使其从首次亮相起就明确了自己的定位:紧凑型SUV 领域的第一款保时捷跑车。全新Macan车型系列配备了制动性能出色的大尺寸制动系统,与其发动机性能完美匹配,在高负载使用下仍能提供稳定一致的卓越性能。全新标准21英寸RS Spyder Design车轮源自保时捷同名赛车。
专为Macan GTS 开发的新标准跑车气动悬架系统包括车身高度调节和主动悬架调节系统(PASM)。 Macan S 配备20 英寸Macan S 车轮,采用深色钛金属漆;车侧肌肉线条采用熔岩黑3D纹理处理装饰;扰流板采用与车身同色的涂装,车尾左右两侧为银色双排气尾管。
车外部分细节采用了玛瑙灰金属漆,增强辨识度,无论走到哪里都会成为焦点。 Macan 融合了保时捷车型固有的诸多经典操控特性:除了最强的加速和制动性能、卓越的发动机动力、极致的敏捷性和最佳的转向精度外,还拥有出色的舒适性和日常实用性。
本文地址:https://www.tianmakeji.com/moknowledge/55038.html
上一篇:x3 改色,xsel改色膜
下一篇:改色膜红色系列,改色黑幻紫案例