3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多颜色的变色膜。它有更多的选择,并且更具成本效益。但使用一段时间后就会出现变形。专业先进的聚氨酯涂层工艺,结合色浆、色粉、珠光粉等特效,开发出色彩更多、色彩更亮丽、质感更好的产品,且工艺稳定可靠。但颜色选择相对较少,价格较高;而PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多的颜色选择,但容易出现边缘翘曲问题。
目前,市场上主流的变色材料是PVC和PET,这是最常见的两种变色膜。进口变色膜,表面细腻,厚度合适,不易出现折痕;国产变色膜粗糙明显,缺乏韧性,折痕难以恢复。 TPU(热塑性聚氨酯),全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,是由多种低分子反应聚合而成的高分子材料。左边是第三代PVC变色膜160g离型纸。其实就是纸基,只不过比普通A4纸更硬、更厚。
采用TPU制成的变色膜会更高端,质量更好,但价格会更贵。 PET材质的变色膜性价比更高,价格会便宜一些。在变色膜的应用方面,PET变色膜光滑度好,贴在汽车上显示效果好。没有传统变色膜的橘皮纹。 PET变色膜具有蜂窝状导气槽,施工方便,不易产生胶印。关于隐形车衣和变色膜哪个更好的问题,我们可以根据自己的需求来考虑。
国内变色膜行业经过近十年的发展,目前90%的变色膜仍以PVC材质为主;其中普通底纸占70%,PET底纸占30%。采用TPU制成的变色膜环保性好,物理化学性能稳定,因此具有良好的柔韧性和可修复性,使用寿命也会更长。车主在选择变色膜时,应优先选择采用PET背纸技术的变色膜。质量和效果均优于PVC。如果您是完美主义者,想在改色的同时保护车漆,并且对细节要求较高,可以考虑应用TPU改色车衣。
上图为撕下PET变色膜后的效果。左边(白色)是原来的PVC变色膜和导气槽,右边(透明)是PET背纸。如果您是经常换车、容易产生审美疲劳的车主,建议选择PVC、PET变色膜。毕竟换膜成本较高,而这两种材料的价格相对便宜一些。同时解决了膜面平整度和橘皮问题,简化了施工难度,使贴膜更容易,施工更快捷。变色车衣的价格差别很大,质量也差别很大。劣质的改色车衣会因胶水劣质而对原车漆面造成损坏。
高端车可以使用昂贵的改色膜,但低端车则不需要使用过于昂贵的改色膜,也没有必要在改色膜上花更多的钱。粘着性:进口变色膜多次剥离粘贴后仍能保证粘着强度;国产变色膜撕下一两次就可以明显感觉到粘合强度。
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