3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
但颜色选择相对较少,价格较高;而PVC材质变色膜的主要成分是聚氯乙烯,可以提供更多的颜色选择,但容易出现边缘翘曲问题。进口变色膜,表面细腻,厚度合适,不易出现折痕;国产变色膜粗糙明显,缺乏韧性,折痕难以恢复。高端车可以使用昂贵的改色膜,但低端车则不需要使用过于昂贵的改色膜,也没有必要在改色膜上花更多的钱。最早的第一代改色膜和第二代改色膜采用120克单层底纸结构,现已淘汰。
底纸一般为160克双浸纸(业内称为第三代变色膜),有小方形或小菱形导气槽,膜面比较平整。 TPU(热塑性聚氨酯),全称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,是由多种低分子反应聚合而成的高分子材料。因此,PET变色膜仅指高密度导气双淋PET层的材质,并不代表整个变色膜的材质。 PVC、PET、TPU材质的变色薄膜的性能、价格、材质对比总结如下:
采用TPU制成的变色膜环保性好,物理化学性能稳定,因此具有良好的柔韧性和可修复性,使用寿命也会更长。上图为撕下PET变色膜后的效果。左边(白色)是原来的PVC变色膜和导气槽,右边(透明)是PET背纸。可以应用变色车衣,但切记不要贪图小利,安装劣质的变色车衣。目前,市场上主流的变色材料是PVC和PET,这是最常见的两种变色膜。
关于隐形车衣和变色膜哪个更好的问题,我们可以根据自己的需求来考虑。这样的组合使得TPU变色汽车夹克不仅具有极致的防护功能,还为车主提供了广泛的颜色选择。质保时间还可延长至5-6年,真正达到1+12的效果。国内变色膜行业经过近十年的发展,目前90%的变色膜仍以PVC材质为主;其中普通底纸占70%,PET底纸占30%。
在变色膜的应用中,PVC的色彩最丰富、色彩饱满、价格低廉。缺点是:容易褪色、剥落、开裂等。因为TPU变色车衣不仅具有变色膜的冷色调,还结合了传统TPU隐形车衣的超强性能。同时解决了膜面平整度和橘皮问题,简化了施工难度,使贴膜更容易,施工更快捷。采用TPU制成的变色膜会更高端,质量更好,但价格会更贵。 PET材质的变色膜性价比更高,价格会便宜一些。
在变色膜的应用方面,PET变色膜光滑度好,贴在汽车上显示效果好。没有传统变色膜的橘皮纹。 PET变色膜具有蜂窝状导气槽,施工方便,不易产生胶印。如果您是完美主义者,想在改色的同时保护车漆,并且对细节要求较高,可以考虑应用TPU改色车衣。
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