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得物蒂芙尼变色膜与其他蓝色系列变色膜有区别。它的颜色没有迈阿密蓝那么深，但也没有那么浅，接近于白色。当保时捷Taycan贴上AX的蒂芙尼改色膜后，不仅颜值更好，气质也更好。正如副标题所示，我之前开过Taycan 4S，而且自己也是特斯拉车主，这台入门级的Taycan 让我在动力方面不太满意。

这款Taycan 有一个特殊的选项。石板灰色的内饰颜色在真正的保时捷汽车中很少见。看起来很普通，有布座椅，但是用手摸一下就会发现，包子上的肉真的不在褶子上，麂皮和辫子的手感相当不错，这套布座椅也很不错通风。从本质上讲，Taycan 仍然是一台可以随时脱离赛道的驾驶机器，但同时你也不用担心它在日常生活中驾驶起来不舒服。除了依然拥有跑车般的坐姿以及不太优雅的上下车之外，整辆车的乘坐体验都是个性化的。觉得比帕德梅好一点

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这是飞鹿汽车小编第二次体验保时捷Taycan。他一年前体验的版本是Taycan 4S。这次是没有后缀的入门版。那么问题来了，Taycan 到底是女性朋友的奢侈品还是值得购买的产品呢？作为保时捷首款纯电动汽车，Taycan 不仅提供多种颜色选择，满足不同消费者的个性化需求，更彰显了保时捷在设计和技术上的独特魅力。保时捷与ClearMotion 签署合作协议，共同开发高带宽主动悬架技术。

2、保时捷taycan改色

保时捷的精髓和光彩都建立在911之上，这也让911以外的产品给了很多键盘侠茶余饭后的无聊乐趣。燃油车尚且如此，更不用说Taycan 电动车了。 Taycan是保时捷首款纯电动跑车，寓意一匹英姿飒爽的少年骏马。保时捷Taycan新款电动跑车亮相，起售价与三款小米SU7车型差不多。

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Taycan 的头灯设计非常有趣。虽然四点式大灯是保时捷的家族设计语言，但Taycan 的大灯与纵向空气动力学开口相连，大灯的尺寸并不大。四点式大灯是将LED日间行车灯做成横向形状。但同样，如果你将它与现在的这些新玩家进行比较，它就会被排除在游戏之外。唯一有用的是Carplay。

保时捷以跑车和豪华车闻名，而保时捷Taycan是保时捷首款纯电动跑车。其将极致跑车基因与科技创新元素完美结合，保值率高达90.08%。同时还为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造：如Westfalia Hobby Fendt。性能方面，MANSORY改装版保时捷Taycan配备了2个电机。 0至100公里加速仅需2.8秒，输出功率高达761 PS。还可以根据客户需求进一步升级ECU功率。

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