3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
国产胶片颜色也推出得很快。当您看到哪种颜色好时,您会立即将色卡发送到工厂进行配色和打样,半个月内成品膜就会出来。最重要的是PET背纸可以使薄膜表面光滑,从而达到零橙线的效果。 TPU变色膜还继承了隐形车衣的所有功能,包括划痕修复、保护原车漆面等,如果有经济能力,可以选择TPU变色。车主们在市场上看到过一些变色膜,膜表面有明显的橘皮痕迹。底纸可能不是PET。
国产片大多是几百到3k以上,但进口的都至少3000起,更贵的高达6.7k。那么同样的毛利率,加上施工费,一辆汽车贴国产改色膜的价格大概在2-4k左右,进口的可能要1万多。乙烯基保护膜是决定变色膜质量和性能的重要因素之一。可使膜面亮度提高30%,使汽车贴上改色膜后显得更加明亮、更新。
随着车辆的普及,现在的车身颜色已经逐渐跟不上很多人的需求了。因此,变色膜应运而生,可以覆盖和保护您的爱车,在不损坏车漆的情况下彰显您的个性。 AX变色膜采用PET作为底纸,可以显着提高薄膜表面的光泽度和质感,避免运输过程中对薄膜造成的损坏。 PET也称为:聚对苯二甲酸乙二醇酯。光滑度好,贴在车上显示效果好。没有传统颜色变化中的橘皮纹。 PET变色膜有蜂窝状导气槽,施工方便,不易。胶印。
在做出决定之前先检查一下自己的口袋)。有钱的话,肯定会选择进口变色膜。进口变色膜的厚度也比国产的要薄。改色膜越薄,价格越贵,上车也会更舒服。不过,国产变色膜也有其优势。 PET背纸(隐形车衣的背纸就是PET背纸),膜面平整度会更好,几乎不会出现橘皮纹。这远远领先于进口变色膜。进口影片由于制作复杂,更新速度非常慢。特斯拉车型Y-LB改色膜为雾灰紫色。紫色中带点灰色,非常独特。
简单来说,如果车主贴了AX改色膜,由于采用了高性能、低初始粘度的丙烯酸背胶,改色膜很容易贴上去。同时,当车主想要去除改色膜时,改色膜不会在漆面上留下残胶,原车漆也不会剥落。 PVC材质的变色膜最常用,颜色也最丰富。 PVC也称为聚氯乙烯。主要优点是易于着色、色彩丰富、价格便宜。缺点是:容易褪色、剥落、龟裂等。
国产变色膜会有色差,稳定性较差。一般情况下,保修期为2年。贴了国产贴膜的汽车,时间长了,会经受风吹雨打,或者不小心被划伤,然后重新贴上。新贴的膜会,颜色略有不同。缩水、色差、褪色、内外色差,这些都是贴膜后你最不想看到的事情。建议点赞并保存以下视频。我们先来说说国产改色膜和进口改色膜最大的区别。工艺不同,价格也相差很大。
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