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因为i3和燃油动力3系都是诞生在宝马的CLAR油电共生平台上，所以很多人都会下意识地认为i3无非就是把发动机换成了电动机。然而，对于很多油改电汽车公司来说，确实存在对汽车的严重漠视。在内部空间、安全性和驾驶体验方面，唯一的问题是发动机和电池电机的机械更换。这也是大家在用电代油方面表示无能的一个重要原因。

不过，宝马i3（参数|图片）与这类油改电汽车有很大不同。新车不仅采用创新的电驱动技术和经典的底盘调校，让i3完美继承了燃油动力3系的运动驾驶乐趣，同时还特别注重安全问题。不过，在国产全新宝马i3投放中国市场初期，关于新车是否油改电的争议就开始沸沸扬扬。

1、i3改色膜高达

在保证没有任何部件突出底盘的前提下，新款BMW i3的重心比注重运动性能的BMW 3系低了44mm。这不仅大大优化了乘客乘坐时的腿部舒适度，还有效提高了腿部的舒适度。车辆的转弯能力。

2、i3改色膜影响质保吗

所谓3系的电动进化，i3完全继承了燃油版3系的运动属性，还在细节上加入了更多的创新属性和科技含量。可以说，就驾驶乐趣而言，它在同级车中依然是无与伦比的。另一方面，它在舒适性、空间实用性、电池安全性、驾驶辅助能力和续航能力等方面都取得了良好的平衡。生活中想要绕过3系确实很难。说起圣保罗黄，你可能首先想到的是宝马M4。这款高性能车采用圣保罗黄作为其官方宣传色。这次我们来看看同色的宝马i3。

3、i3曜夜

作为首款搭载第八代操作系统BMW iDrive的国产车型，全新纯电动BMW i3展现出更前沿的态度，可以自由运用丰富的智能技术。这辆车出现在国外二手网站上，售价约为3.4万欧元。 i3刚发布的时候，无论车型定位、驾驶模式、车身技术、科技含量，都让人惊叹不已。到现在为止，你在哪里能找到像这样并排门的电动汽车呢？

4、i3改色膜液态金属

如今展示在中国用户面前的全新BMW i3，除了在造型设计和内饰风格上秉承了应有的BMW Style之外，从细节的用户体验到底层的技术参数，都是一款可以验证的机器。放大镜。不可能找到一个用真锤和痕迹从油改成电动的作品。但毕竟真金不怕火。只要你对宝马品牌有足够的了解，你就会知道，新款宝马i3完全有能力向大家证明，它与油改电无关。

全新BMW i3在BMW 3系经典设计的基础上进行大胆创新，用前卫的设计语言充分描绘电动时代的驾驶乐趣之美。新款BMW i3在仪表板、A柱、前排两侧车门内、后排座椅两侧以及后备箱内新增了13个扬声器，共计17个扬声器，形成了360环绕效果，总功率535W。可为前后排乘客呈现身临其境的听觉盛宴。

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