改色膜和车衣可以一起贴吗，改色膜和车衣哪个好撕

其实隐形车衣和变色膜是完全不同的两个东西。今天我就给大家简单介绍一下应该选择哪一个。读完此文，一目了然。隐形车衣中层为TPU基材，顶层为纳米涂层，具有极强的热修复性（划痕自愈）、耐腐蚀、抗渗透；变色膜中间层为PVC，顶层为彩色涂层。层，不可修复，韧性弱，无防划伤功能。隐形车衣由橡胶层、TPU基材、涂层等原材料组成；变色膜由粘合层、PVC基材和彩色涂层组成。

相比之下，隐形车衣的颜色没有变色膜那么多。它基本上是无色透明的，用完你很快就会忘记它的存在。再加上高标准的生产工艺，隐形车衣的材料成本比变色膜高3-5倍）。稳定性：高档变色膜表面细腻，厚度合适，不易出现折痕。铸造级面罩具有非凡的尺寸稳定性和记忆重塑性能，使薄膜在车身上不易脱胶或翘曲；国产改色膜手感粗糙。显然缺乏韧性，折痕也不容易恢复。缠绕完成后的使用过程中，更容易因老化而产生起泡、缩边、皱纹等现象。

1、改色膜和车衣的施工方法

除了特殊的导气槽设计外，还具有可重复贴装和滑动定位的特点，使施工更加轻松快捷。胶粘剂经受多次反复剥离、粘贴后，仍能保证粘贴强度；国产变色膜的胶粘剂可以剥离，粘贴一两次后，可以明显感觉到粘贴强度的下降。由于基材和结构的不同，不同的隐形车衣保质期较长，一般为5至10年；汽车改色膜的保质期较短，通常在1年左右老化变色，保质期一般为1至5年。

2、改色膜和车衣施工难度

对应各层，在原始原材料中，隐形车衣比变色膜要高（TPU的成本远高于PVC，热修复涂层的解决方案也是非常昂贵的原材料）现在很多朋友在买了新车后都会考虑贴一款隐形车衣或者改色膜，选择哪一款就成为了很多人的一个问题，改色膜一般都有2-3年左右的保修期。事实上，变色膜在使用1年后就开始失去光泽。塑料，其材质由：染色层、基材、粘合层组成。

3、改色膜和车衣哪个更耐刮

因此，变色膜的使用寿命通常较短。即使保养得好，基本上1到2年后就需要更换了（时间长了很容易变黄）。隐形车衣比变色膜厚，延展性强，防刮防刮是它的主要使命。结合车衣生产工艺，全球首款纯TPU干贴变色膜于去年9月正式上市。进口变色膜价格不菲，要1万多元，国产变色膜3000-5000元。艾利丹尼森的明星变色膜产品SWF系列几乎所有产品性能均优于国产品牌变色膜。

其实影响隐形车衣报价的因素有很多，比如汽车的品牌型号、车衣的原材料、车衣的型号等。 颜色：由于工艺问题，国产变色膜无法达到高端变色膜的色彩饱和度。对于一些稀有的颜色，如电光系列、陶瓷系列等，无法拥有进口膜一样细腻的质感；艾利丹尼森双层变色膜面膜结构，底层含有汽车级无铅颜料提供时尚靓丽的色彩，表面透明层提供额外的紫外线防护，提高变色膜的持久性户外固色性能；

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