宝马i3改色膜粉色，宝马汽车改色膜

在我看来，在燃油时代，BMW iDrive系统是最有用、最方便的车辆系统之一。首先，当你第一眼看到宝马i3的时候，大家都会觉得它看起来和宝马3系燃油版非常相似。那么这只是石油到电力的转换吗？首先，在动力参数上，新款宝马i3比燃油动力的宝马3系更强。安装在后桥上的励磁同步电机可实现最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米。

在很多人眼里，电动汽车有两种，一种是特斯拉，一种是其他电动汽车（今天不讲低速电动汽车）；但从另一个维度，在我看来，还有另外一种区分方法：一个是宝马i3，一个是其他纯电动汽车。说到这里，你是不是很好奇，宝马i3是如何既把电池铺设在底盘上，又保证车内宽敞的乘坐空间的呢？马力电机可提供0至100公里7.3秒的加速水平，与宝马320i（184马力）如出一辙。

1、宝马i3改色卡其米蓝

相信所有Bimmer都已经非常熟悉宝马的Carplay使用习惯了。一上车就可以连接使用。除了智能辅助驾驶之外，这款车还搭载了宝马集团的自动泊车辅助系统PLUS，拥有50米循迹倒车辅助、远程3D泊车影像、360全景泊车影像以及自动泊车等功能。

2、宝马i3口碑

从这段时间的试驾体验来看，新款i3从设计到配置，依然保留着宝马3系驾驶者之车的称号。它在很多方面甚至比燃油版3系还要好。从各方面来看，它确实是一辆汽车。一款上乘的好产品，这也凸显了宝马的运动性和科技性特征，继承了宝马一贯的造车传统。毕竟，宝马作为老牌豪华品牌，在制造技术、质量控制、可靠性等方面比新势力车企拥有更多的积累和经验。今天这篇文章说的不是老款i3，而是前段时间刚刚推出的i3的升级版。

3、宝马i3改色哪个好看

车身数据方面，宝马i3的车身尺寸分别为4,872mm、1,846mm、1,481mm。轴距为2,966mm，比长轴距3系长了5mm。另外，这辆车的尺寸、选装件以及悬挂感觉还是很像宝马的。宝马进入G站点代号后，整车的舒适性和高端感甚至可以媲美宝马5系。宝马i3第二排的轴距达到了夸张的2966mm，所以你不需要怀疑第二排的腿部空间。

可能熟悉i3的同学都知道，i3拥有三种驾驶模式，分别是comfort、ecopro和ecopro+。但宝马i3却走了一条不同的路：它只定位城市通勤，在控制电池组容量和续航里程上非常“克制”，并采用极轻量化策略来实现极低的能耗水平。简单来说，这款i3在继承3系经典设计的同时，还吸收了很多纯电动车型的设计元素。车尾最引人注目的就是宝马的蓝色标志和i3标志，让你一眼就能认出来。

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