宝马328改色膜作业，宝马3系改色膜

因此，现货价格在33万左右，比325Li M运动套装便宜。除非跑到后端，否则330追上i3的机会很小，因为i3的最高时速只有180公里。 BMW i3是BMW品牌的纯电动车型。它继承了宝马一贯的运动风格，并加入了新能源科技元素，使得这款车型逐渐在市场中占据一席之地。

前悬架横拉杆、前后防倾杆、前后HRS液压回弹减震器、后桥自适应空气悬架，加上更宽的轴距，以及电池带来的更低的重心……这造就了有趣的是，i3重2吨，比3系重了几百公斤。如此一来，底盘更加紧凑，行驶时的支撑性也更强……就连长轴3系的刹车点头问题也消失了。并且不要忘记，即使在没有牌照限制的城市，i3 目前的价格也比3 系列便宜。如果你所在的城市有驾照限制，包括两张蓝卡的金钱和时间成本，价格差异会更大。

1、宝马i3饰条膜

我们来谈谈权力。后置单电机后驱，百公里加速6.2秒。整体动力水平和330差不多，虽然都是400牛米，但是i3咔哒一声就能出来，而330速度更快。所以i3的爆发力和体感更强。宝马i3的外观设计延续了宝马品牌的经典风格。流线型的车身线条、封闭式双肾型格栅造型以及鸭尾尾翼设计，都体现了运动与科技的融合。

2、宝马i3改色

至于内饰，与中期重新设计后的3系没有太大区别。它还具有双屏幕和iDrive8 引擎。虽然没有鼓槌档位旋钮，但小小的拨杆使用起来并不难受。 i3在易于驾驶的同时，也弥补了这一代3系的一些操控缺陷。我觉得功率可以再提高一点，到300马力，然后突破100km/h就不用那么严格了。例如，可以标记为5.9秒。这个数字其实是触手可及的。宝马实际上比官方标记更快。

3、宝马i3

由于电池的原因，i3内部的纵向空间比3系小，但座椅进行了调整。直观的感觉就是前排座椅可以调得很低，后排座椅的角度也重新调整了，所以基本上只要Axis 3系列保持一致就可以了。 i3和3系列均采用CLAR平台。宝马官方称之为油电共生，但大家普遍称之为油电。我想宝马在造这款车的时候，首先保证了这辆车是3系，然后才考虑它是电动车。

4、宝马i3改色膜保时捷绿

如果你想要一辆BBA电动车，你会发现除了宝马的i3之外，奔驰和奥迪都没有相应的电动中型轿车。中型轿车或者B级车是目前特斯拉和新势力聚集的地方。它也是需求最高的细分市场之一。很多购买宝马、BBA电动车的人并不是为了电动车而买，而是因为它是一辆宝马。品牌基调在他们的考虑中起着很大的作用。不过这套东西在i4上售价44.99万。如果换成i3的话估计要38.99万。

这次参加了两天的i3官方活动。我来说说我个人的感受。首先我将它与我自己的3系进行比较，然后我们再谈谈竞争对手：

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