元pro贴膜，比亚迪元pro改色膜

看完了元PLUS的外观，我们再来看看元PLUS的内饰。过去，比亚迪汽车一直因塑料感严重、布局不合理而被诟病。不过，从元PLUS的内饰来看，这些问题确实得到了改善，元PLUS增加了内饰的软质材质包裹，并采用了颇为运动的造型。

接下来我们来看看保险费用。第三者保险按照保额100万元（1650元）+元PLUS预计车损险（2000元）+交强险（950元）计算。它是根据这三种主要保险类型计算的。新车PLUS车首年保险费用为4600元。采用同样的计算方法计算，小鹏G3充满电的电费约为41元，即一个月164元，那么一年的电费约为1968元。

1、逸动plus改色膜

从外观上来看，元PLUS主推年轻、时尚、运动的风格。元PLUS采用圆润的线条，使得元PLUS整体看上去更加饱满。

2、75plus改色膜

最后我们来看一下元PLUS的动力表现。作为一款纯电动SUV，元PLUS搭载了永磁同步电机。 150kW的最大功率和310Nm的最大扭矩虽然并不突出，但也满足了紧凑型车的需求。 SUV的基本要求，而元PLUS的0到100公里加速达到了7.3秒。新能源汽车的动力供给本来就依靠电能，因此加速变得更快。

3、元plus灰色改悬浮车顶

总结：通过对元PLUS的整体分析，尤其是维修费用的计算，相信消费者对元PLUS有了一个全面的了解。开着这样的元PLUS确实可以省下不少钱，而且可以省去很多保养的麻烦。元PLUS虽然在外观设计上稍有欠缺，但在配色上却有着自己独特的见解。元PLUS采用了五种颜色，每一种颜色都显得生动活泼，让元PLUS看起来更加年轻。

4、长安cs75 plus改色膜

有比亚迪宋PLUS的粉丝来找我们贴一张KWK梦幻火山灰变色膜。一千瓦时电价为0.52元至0.62元。我们采用较高的每千瓦时0.62元来计算。元PLUS顶配版电池电量为60.48kWh。这样一来，顶配版元PLUS充满电仅需37.5元。电费在300元左右，这是难以想象的。对于加满一箱油就要300多元的燃油车来说，元PLUS确实非常经济。迪粉们注意了】比亚迪元Plus用了最好的技术，续航却还不如油改电的奔驰？

5、宋plus改色膜

来到元PLUS的后排，饱满的车身线条为元PLUS支撑了充足的头部空间，超长的轴距也让元PLUS的后排腿部空间不再局促，这对于一款紧凑型SUV来说是非常不错的。据说十分稀有，价值不菲。

接下来继续计算。充满电几乎可以满足一周的通勤。一个月的电费在150元左右，那么一年的电费就是1800元。或许与燃油车相比，成本确实相差很多，但为了充分展现元PLUS的充电成本水平，我们选择了一辆与元PLUS同级别的小鹏G3进行对比。

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