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改装P7的想法来自于去年7月的一次汽车爱好者聚会。在过去的一年左右的时间里，我做出了很多改变。借此机会分享一下我的修改过程。我没有改变一切，我只是附上了车顶+前盖+后视镜。银色主体完好无损，所以我想先做个双色测试。因为4月初被追尾，膜被撕掉，所以想补色，担心色差。另外，由于换了银色轮毂和短弹簧，原来的紫色显得头重脚轻，所以我选择换成新颜色，罗马尼红。

虽然仅仅四轮隔音改装还不够，但后续的每一次改装我们都会跟进相关的隔音测试，直到车主满意为止。这也是最科学的隔音改装方案。小鹏P7磨砂绿改色膜真的超级个性。磨砂的质感看起来很高级，绿色的颜色给人一种安静舒适的感觉。

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我给大家分享了P7贴上玻璃膜后的效果图。今天就趁着时间跟大家分享一下我的小P贴完车膜后的照片~提前声明一下，给小P贴膜并不是因为不喜欢。颜色，也正是因为我太喜欢这辆车了，所以我总想让它与众不同，更加出众。这些都是基本修改，都是不影响保修的小调整。希望大家可以在评论区#小pengchaigai玩家#告诉我们你的修改情况。

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因为买车的时候就已经决定改色了，所以直接选择了原车免费的黑色外观。原因之一是贴膜不会粘在车内侧，所以打开车门后，无论涂什么颜色的黑漆，都不会违和。我选择的第一个颜色是银幻紫。紫色底座在灯光下会发出蓝光。也是街头比较少见的颜色。后来，随着时间的推移，我发现圈子里的朋友越来越多，都在变色，每个人都在做着美好的事情。当时我的创作欲望就被激发了，我也想尝试一下换颜色。纯色看太多就有点单调了。

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小主人们正小心翼翼地给小P贴膜。正好我哥哥在唐山有一家汽车维修店，提供洗车和贴膜。他知道我有报片的想法后，盛情邀请我去。北京离唐山并不远。 200多公里的路程，我的后驱超长P7续航里程有670KM，来回毫无压力，可以尽快出发。

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新车直接配备了变色膜，梦幻岩灰。我非常喜欢蓝色、紫色和灰色的渐变。有一个细节就是每个厂家的改色膜的颜色都不同，所以你要时刻决定是哪张膜在后面，否则色差太大，你无法接受。 （建议买便宜的国产膜，质量好，后面碰伤或者划伤就得换膜也不疼。）虽然换隔音不像贴膜，但是有改装前无需仔细清洗，但毕竟人人都爱干净，所以我们的12步精细清洗流程依然没有被忽视。小鹏P7改色后，辅助驾驶和自动泊车将受到严重影响。汽车爱好者可要慎重考虑！

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最后，我开车去充电。当我在充电站下车抽烟时，旁边的一个哥们走过来问我车的情况。我和他聊了很久换颜色、贴膜的事情。交谈中，我发现对方也是P7准车主，只是暂时没有提及。和我一样，他有一辆后驱超长续航版，灰色，还说开久了会考虑贴个改色膜，然后全车就需要被替换。

因为我们从来没有对纯电动车做过隔音，所以我们对这款小鹏P7的改装效果也很感兴趣。经车主同意，我们收集了改装前后车内的噪音数据，以便进行改装。修改效果对比，具体结果将在文章后面揭晓。

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