3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
改变车身颜色的面积比例不超过30%的,无需申请车辆变更登记。变色膜有很多局限性。它在感官和触觉上无法与原漆相比。而且,它的使用寿命较短。在其使用寿命结束时,需要将薄膜剥离并重新粘贴。使用成本其实是相当高的。车主指南、车型库、玩车、文字工具:估价计算器、保值率查询。新车要不要贴膜就看你自己的意愿了。一般4S店都会推荐这个套餐给你。
新车通常有吸引人的油漆。贴上变色膜后,原有的光泽和质感可能被掩盖,影响整体美观。这种情况下,如果更换的颜色是原车出厂时登记的颜色,那么即使贴了改色膜,也不需要去车管所登记。其实汽车有没有贴膜与车主个人的选择有关。没有膜还好,更何况是一些中高档汽车。变色膜与隐形车衣类似,但材质上有区别。它也是一层为车身提供保护的薄膜。变色膜的基材基本都是PVC。
曾经有人遇到过这样的情况。 4S店说要加800换膜,但一年多后,发现车膜已经褪色,说明这个车膜不是好膜,质量一般。新车贴膜需要多长时间?一般来说,需要四个小时左右。毕竟,这不仅仅是直接贴膜那么简单。它还需要切割薄膜、清洁窗户、然后贴上薄膜并将其除去。
换色面积不超过30%且更换的颜色为车辆出厂时原厂家注册的颜色的,无需备案;如果换色面积超过30%或者更换的颜色不是原厂家注册的颜色,则需要到车管部门备案。变色膜的使用寿命只有2-3年。艾力、威固、XPEL等进口品牌可以使用3年左右,但价格在一万多。冰阳、龙嘉、ARLON、VPTINT等国产品牌售价在4万元左右。五千块钱,却只能维持两年左右。
然而,一些有经验的司机却不会这样做。他们建议新车不要急于贴膜。汽车改色膜这两年开始流行。年轻人喜欢独特,会用不同的颜色来展现自己的风格和个性。毕竟变色不仅可以根据自己的心情来选择,开车时最引人注目的还是变色膜。膜确实带来了欢乐。市场上的变色膜产品质量参差不齐。劣质薄膜材料可能会导致剥落、起泡或变色等问题。严重时甚至会损坏车辆的漆面。
不过,根据专家建议,新车交付后一个月内应避免贴膜,[详细]。根据规定,如果新车的改色膜面积超过全车面积的30%且未及时备案,车主将面临处罚。应用变色膜会改变原来的颜色,这可能会削弱甚至破坏车辆本身的设计。新车上的油漆通常是全新且完美的,为了保持其良好状态,应避免使用低质量的色彩校正膜。长安CS75外观改装膜如下图所示: 如今的改色膜主要分为国产和进口两大类。
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