3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
底纸有纹理,导气效果更好。使用这种PET背纸的变色膜在安装过程中不会产生纸尘,能够真正实现零橘皮痕。目前变色膜的底纸主要有两种。一种是纸质底纸。纸底纸上的改色膜会有一些橘皮痕迹,涂上之后车辆的整体效果不会很好。 PET背纸(隐形车衣的背纸就是PET背纸),膜面平整度会更好,几乎不会出现橘皮纹。
在做出决定之前先检查一下自己的口袋)。有钱的话,肯定会选择进口变色膜。进口变色膜的厚度也比国产的要薄。改色膜越薄价格越贵,而且上车会更舒服。不过,国产变色膜也有其优势。 AX 使用创新的聚氯乙烯薄膜。与市场上许多其他改色膜所使用的单层压延原膜相比,可以实现更加多样化的色彩特效并呈现色彩质感和色彩饱满度,从而使车身贴膜色彩鲜艳、耐用、并且不易褪色。玛莎拉蒂GT-ICR变色膜液态金属索马托蓝,流水水银效果。
简单来说,如果车主贴了AX改色膜,由于采用了高性能、低初始粘度的丙烯酸背胶,改色膜很容易贴上去。同时,当车主想要去除改色膜时,改色膜不会在漆面上留下残胶,原车漆也不会剥落。另外,国产贴膜有2年质保。只要你喜欢这个颜色,2年后就不用担心换其他颜色了,所以性价比会更高。
国产片大多是几百到3k以上,但进口的都至少3000起,更贵的高达6.7k。那么同样的毛利率,加上施工费,一辆汽车贴国产改色膜的价格大概在2-4k左右,进口的可能要1万多。最重要的是PET背纸可以使薄膜表面光滑,从而达到零橙线的效果。这远远领先于进口变色膜。进口影片由于制作复杂,更新速度非常慢。
AX改色膜采用亚什兰、雷诺等进口材料,同时根据车身及内饰的各种基本表面性能,我们还融入了改性铸造级聚氨酯层技术和高性能低温度两大核心技术:粘性丙烯酸胶。国产变色膜会有色差,稳定性较差。一般情况下,保修期为2年。贴了国产贴膜的汽车,时间长了,会经受风吹雨打,或者不小心被划伤,然后重新贴上。新贴的膜会,颜色略有不同。
压花纸的质感和质量决定了膜面效果和施工质量,AXE采用160克双面进口白色格纹压花纸。精确的压花深度和规则的格纹纹理共同保证了AXE变色膜的硬工面膜效果。装上PET背纸后的亮黑色变色膜,质感非常好,零橘皮痕,亮度非常高。整车颜值比原车颜值高很多。纸底纸(目前进口薄膜均为纸底纸),光面材质的橘皮纹相对更明显,无法避免。
由于流延级生产线价格非常昂贵,且国内暂时尚未投产,因此薄膜良率较低。因此,同等毛利率下,应用国产改色膜的成本可能要三四千。亲爱的车主们,您还可以从AXE改色膜的产品结构中了解AXE改色膜的材质。
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