3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
只不过我们的测试车只是一款中配车型。目前X2系列的高端车型还提供xDrive四轮驱动系统。再加上足够出色的底盘调校,将会拥有更加出色的动态表现。不过,如果真要拿宝马X2和奔驰GLA级来比较的话,似乎后者谁更值钱,完全无法相提并论。我们之前就体验过宝马X2的四驱越野性能。该车在遇到起伏路面、轻度跨轴情况等时都能从容应对,但由于接近角和离去角的关系,很难用这款车跑中重度路况。显然不适合越野环境。
以2022款梅赛德斯-奔驰GLA级为例。该车全系仅搭载1.3T高、低功率发动机,最大功率分别为163马力(120kW)和136马力(100kW)。仅就这一点来说,2021款改款宝马X2就非常有优势。所有系列的动力均为192 马力(141kW)。相比之下,近年来网络上流传的奔驰从不讲穷人的笑话,确实不无道理。
宝马的修补和打蜡要花费数千美元,这是我最不能接受的。 《我有车》原创试驾报告:当你随波逐流,读遍世间繁华,你会发现坚持做自己才是最好的决定,于是华晨宝马X2应运而生。新模式的这次调整,让本来就困难的家庭雪上加霜。不过,全新一代宝马X2预计将于明年推出。您可以期待一下。至于这款新车,就忽略吧。
此外,新车型的油耗也有所增加。 2023款2.0T车型的WLTC综合油耗为每百公里7.2升,而2022款车型的WLTC综合油耗为每百公里6.5升。我对宝马X2的喜爱其实更多来自于底盘和方向盘的反馈。首先,悬架设置与X1完全不同,更接近同样来自UKL前轮驱动平台的MINI COUNTRYMAN(参数,询价)(F60)。底盘的整洁和硬朗感是一辆车带给你的第一感觉,过减速带就像《跑男》里令人讨厌的压脚趾。
宝马X2的车尾设计较为敦实,整体设计以棱角分明的线条勾勒出不错的立体感。国产X2的三围为4379x1824x1555mm,轴距为2670mm。与之前的进口版本相比,没有太大区别。尤其是轴距没有加长,可以保证真实的驾驶性能。 3月13日,宝骏发布了2024款悦野2门版和4门版,售价分别为80800-80800元。
我们这次测试的车型是2021款宝马X2 sDrive 25i领先的M运动套件。其搭载2.0T B48(TU)小功率发动机,最大功率192马力(141kW),最大扭矩280牛米。匹配7法士湿式双离合变速箱。不过这样的设定逻辑却与宝马X2本身的产品定位颇为吻合。它完全不同于X1的普遍性,充满独特的个性。
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