3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
汽车玻璃贴膜后需要注意的是,贴膜后7天内车窗不能升起或降下,因为这期间膜还没有完全固定在车窗上。一旦车窗升起或降下,薄膜可能会移动。首先,质量好的窗膜可以直接撕掉,而质量差的贴膜时间长了就撕不干净,还会留下残胶。我和丙阳接触比较多。 Bingyang多年来一直致力于制作变色薄膜。它的技术成熟,销量也不错,口碑也不错。如果原车漆面不小心损坏,无需抛光或补漆。车身改色膜可直接贴上车身改色膜,将缺陷彻底包裹起来,让毁容的汽车焕然一新。
留胶与否一般与胶层的质量有很大关系。目前大部分变色膜都是PVC材质的,所用的胶水一般都有些许不同,所以脱胶、留胶的可能性比较大。服务员给我们推荐了一款新品,水晶黑变色车套,亮黑色,可以秒变旧车变成新车。与汽车喷漆相比,改色膜施工更简单,更好地保护车辆的完整性;配色更加独立,不存在同种颜色不同部位出现色差的烦恼。
购买变色膜时,一定不要贪图便宜而购买劣质膜。变色膜的寿命约为3年至——5年。如果贴得不好,有缝隙,我们会明显看到车膜周围有收缩现象。有的还会出现水泡、翘边的情况,这也意味着之前的所有努力都白费了。因为它采用的是改性黑色TPU材料,这种材料是无机的,热稳定性强,耐老化性能更好。不会因长期使用而褪色,黑色历久如新。只要你贴的改色膜质量好,而且车漆是原装的,没有经过补漆,一般剥掉改色膜是不会损坏车漆的。
当然,如果用车环境比较友好的话,产品的保修期也会延长。毕竟,一些变色膜产品只做出保守的承诺。 PVC是目前市场上最常用的变色膜材料。它色彩丰富、价格便宜,但性能不稳定。它可能会在三到五年内褪色、剥落和破裂。薄膜小晶钻黑色变色车罩,不同于市面上的变色薄膜,我们采用全球首创的纳米添加TPU母粒技术和国内独家的双层共挤工艺,无论是在材质还是工艺进行全新升级,彻底解决PVC变色膜老化、褪色、留胶等问题。
车身贴上改色膜后,再也不用花钱频繁打蜡、密封了。只需简单的日常清洁即可达到整体保养的目的,汽车漆面保养问题日益得到解决。这种沉淀方法是上下的。薄膜底部的胶层会因增塑剂的沉淀而与薄膜表面分离。撕膜时,膜面被撕掉,但胶水却直接留在车漆表面。事实上,高品质的变色膜也会采用同样的技术原理,减少甚至消除背衬胶的使用,从而获得更高品质的产品。他们敢于承诺更长的保修期,并且在保修期内产品不脱胶。
如果你的车价值几百万,打算贴变色膜,预算充足的话,可以选择大品牌的变色膜,比如艾利、冠蝶、XPEL、3M等,他们的技术比较好,且色层更加细腻、有光泽。也持续时间更长。如果改色膜应用技术不够强,即使膜再好,日后也会出现边缘翘曲、气泡等隐患。
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