元plus改色膜图片，比亚迪元改色

总结：通过对元PLUS的整体分析，尤其是维修费用的计算，相信消费者对元PLUS有了一个全面的了解。开着这样的元PLUS确实可以省下不少钱，而且可以省去很多保养的麻烦。

接下来继续计算。充满电几乎可以满足一周的通勤。一个月的电费在150元左右，那么一年的电费就是1800元。或许与燃油车相比，成本确实相差很多，但为了充分展现元PLUS的充电成本水平，我们选择了一辆与元PLUS同级别的小鹏G3进行对比。

1、元plus磨砂黑

看完了元PLUS的外观，我们再来看看元PLUS的内饰。过去，比亚迪汽车一直因塑料感严重、布局不合理而被诟病。不过从元PLUS的内饰来看，这些问题确实得到了改善，元PLUS增加了内饰的软质材质包裹，并采用了颇为运动的造型。迪粉们注意了】比亚迪元Plus用了最好的技术，续航却还不如油改电的奔驰？比亚迪元Plus零成本改装床车，当初的设计失败也阻挡不了我出去玩的心。

2、元plus灰色改色膜效果图

最后，我们来算一下其他用车杂费。每年固定停车费为2500元，临时停车费共计1000元。洗车费按40元/次计算。每月洗车两次，每年洗车费960元。有比亚迪宋PLUS的粉丝来找我们贴一张KWK梦幻火山灰变色膜。接下来我们来看看保险费用。第三者保险按照保额100万元（1650元）+元PLUS预计车损险（2000元）+交强险（950元）计算。它是根据这三种主要保险类型计算的。新车PLUS车首年保险费用为4600元。

3、元plus灰色改悬浮车顶

从外观上来看，元PLUS主推年轻、时尚、运动的风格。元PLUS采用圆润的线条，使得元PLUS整体看上去更加饱满。

4、长安cs75 plus改色膜

最后我们来看一下元PLUS的动力表现。作为一款纯电动SUV，元PLUS搭载了永磁同步电机。 150kW的最大功率和310Nm的最大扭矩虽然并不突出，但也满足了紧凑型车的需求。 SUV的基本要求，而元PLUS的百公里加速为7.3秒。新能源汽车的动力供给本来就依靠电能，因此加速变得更快。

5、宋plus改色膜

这次元PLUS的内饰设计或多或少可以看到改进，但也存在各种不足，尤其是元PLUS的储物空间比较有限，虽然门板采用了类似琴弦的设计，增加了储物空间空间。储物空间有，但对于一些琐碎的物品来说，无法完全放置，而且中控台附近也没有大尺寸的储物空间。对于拥有较多物品的消费者来说，元PLUS做得并不好。不好。

采用同样的计算方法计算，小鹏G3充满电的电费约为41元，一个月164元，那么一年的电费约为1968元。元PLUS虽然在外观设计上稍有欠缺，但在配色上却有着自己独特的见解。元PLUS采用了五种颜色，每种颜色看起来都生动活泼，让元PLUS看起来更加年轻。

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