3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
变色膜的基材是PVC,变色膜的使用寿命只有2-3年。一方面会褪色,另一方面材料会变脆。 Painter Film Technology 正在为路虎揽胜应用亮黑色车身保护膜。它采用纯手工切膜技术。技术人员根据烤漆面板的尺寸精确切割薄膜。最爱喜欢折叠柱/路虎揽胜改装:全车黑曜石套件/轮毂改色为亮光黑/斯泰克亮光黑隐形车罩。
隐形车衣表层为纳米涂层,主要具有疏水、防污、防腐、划痕自愈等特殊功能。如果在隐形车衣上再贴一层变色膜,涂层就没有任何价值了。改装后的黑曜石套件看起来更加阳刚、霸气、奢华。 Stek亮黑隐形车罩的构造,使得漆面更加亮黑,更能体现路虎豪华的一面。很多汽车爱好者都知道这个黑曜石套件,但是当谈到改装这个套件时,如果没有看到效果,他们就会有点困惑。这里的画家恰好有一辆路虎。
虽然艾利、冠蝶、XPEL、Lonfilm、3M等一线品牌改色膜质量好、色彩饱和度高,但改色膜的使用寿命只有2-3年,这是一个难以逾越的难题。栏。从实用性和性价比来说,进口变色膜并不划算。变色膜和隐形车衣是具有两种功能的漆面保护膜。变色膜更注重改变车身颜色,而隐形车衣无色透明,更注重保护漆面。今天来了一辆贴了改色膜的宝马X6。原车是白色的。车主觉得白色版的X6不太大气,就贴了改色膜,改成了黑色。
效果显示,这款X6贴的是PET亮黑色,需要湿涂。 PET亮黑比普通黑色改色膜更亮,贴在车上不会有刀痕。这很考验师傅的功力和耐心,因为白帖和黑帖不应该有任何遗漏。因此,色彩校正膜必须在2或3年后去除。否则,你可能会在路上驾驶一辆贴有褪色校正膜的汽车,或者因开一辆破车而受到批评。比如,天津有一位网友,心情非常郁闷。他到两家车管所咨询,得到的回复都是不支持改色膜,无法办理变更登记。
如今的路虎揽胜改装才能有如此好的视觉效果。除了黑曜石套件外,最大功臣无疑是STEK隐形车罩。进口STEK亮黑车罩保护膜,划痕自愈,防污力强,自我保护能力超强。干净高贵的亮黑色质感,够深够亮。这款晶黑变色车衣采用改性黑色TPU母粒、全球首创纳米添加TPU母粒技术和国内独家双层共挤工艺。颜色纯正、均匀。应用后,汽车即可展现其本来面貌。漆般的光泽和眩光。
如果是PVC变色膜,不建议贴。虽然价格比较低,但是不耐刮。如果有划伤,必须进行修复。防划伤、防腐蚀效果比较差。一般两年后就会剥落。如果是涂的,质量就差,撕下来就容易脱胶、脱漆。这种情况下,变色膜会粘在隐形车罩上,这实际上对变色膜的粘合面是不利的。给大家推荐几款我们剧组今年推出的新款变色汽车夹克,都是TPU材质的。
有了黑曜石套件的加入,可以从不同角度观看路虎揽胜,与改装前的对比还是不错的。背面的黑色字标明显改善了外观。
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