3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
今天我们就来聊聊这些看似一模一样的变色膜。它们背后有什么区别呢?目前,TPU隐形车衣的价格普遍在万元以上。除少数进口品牌外,大部分变色膜的价格都在5000元以内。隐形车衣的构造相对复杂。有专用汽车专用的(电脑裁膜,即所谓机器裁切),也有手动裁膜(简称“手袋”)。机切是趋势。一些精密的隐形车衣需要专门的安装液、洗膜液、护理液等。最后还有一种说法,国产改色膜都是压延级产品,而流延级产品都是进口品牌。
与隐形车衣不同的是,目前变色膜的原材料是PVC(好像也有PET变色膜,不过不在今天讨论的范围内),所以车衣就别想了在选择变色膜时。一听到PVC材质,这个产品就死定了。基本上,对于一家专业贴膜店来说,超过3/4的业务量来自于变色膜,这足以见证变色膜产品的受欢迎程度。
好的流延级变色膜都添加了链式增塑剂、高温稳定剂、抗紫外线剂等原材料,而且由于薄膜没有经过“拉伸”过程,因此薄膜具有优异的抗紫外线、抗紫外线性能。 -老化性能和抗收缩性能。不错,而且产品的延展性也很棒!不建议使用PVC变色膜。虽然它的价格比较低,但是不耐刮擦。如果有划伤,必须进行修复。防划伤、防腐蚀效果比较差。一般两年后就会剥落。如果贴膜质量不好,稍微一点点,撕下来就很容易脱胶、脱漆。
贴上一套自己喜欢的变色车贴可以让你的爱车更加引人注目,省去了贴两份车贴的麻烦,实惠又方便。虽然都是PVC,但由于生产工艺不同,生产出来的变色膜也不同。对应各层,就原始原材料而言,隐形汽车涂料比汽车改色膜要高(TPU的成本比PVC高很多,而且热修复涂层也需要非常昂贵的原材料,加上高标准的生产流程,隐形车衣的材料成本远高于变色膜)。但变色膜之间的价格差距相当大。有的低至3000元左右,有的则高达数万元。
变色膜的保修期较短。通常1年左右就会出现老化变色。保修期通常为1至5年,大多数品牌的保修期为2至3年。流延级变色膜的厚度与压延级变色膜的厚度有很大区别。改色膜主要用于旧车,新车很少使用。除非改变新车的颜色,否则家里人是极力反对的。其中大部分是已经行驶了几年的旧车。变色膜中间层是PVC,最上面一层是彩色涂层,不可修复,韧性较弱。在紫外线照射下,顶层的颜色会逐渐变浅或变色(变色)。
流延级工艺是将所有原料混合在一起,通过超洁净透明的“流延膜纸”,然后用专用设备将原料“刮”平,生产出变色薄膜。变色膜主要材质为PVC和聚氯乙烯。它在化学上被归类为塑料。材料组成为:染色层+基材+粘合层。事实上,相比于透明隐形车衣,汽车改色膜因为炫酷而受到更多车主的喜欢。
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