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秦皇岛一家贴膜店老板告诉AC汽车，由于车主改色贴膜的新鲜度只能维持1-2年，所以更愿意选择性价比高的国产品牌。近日，全国多个城市的面膜店在抖音等短视频平台发布了1999元变色面膜的相关视频，引发业内热议。他说，以前他店的销量约为30-50台/月，现在通过变色膜1999元就能达到100-200台/月。成交量越大，转化概率越高。

与改色膜项目相比，首先在价格方面，细分小保养价格后，洗车保养价格基本在100元以内；不过，变色膜的最低成本为1999元，吸引流量有一定的门槛。首先，很难以低价吸引流量到店，然后转化到店里。由于被1999元贴膜价吸引的车主目标明显，店家的主动改装行为很容易引起车主的反感，从而影响品牌声誉和形象。显然，1999元的改色膜营销模式选择了前者，通过降价换取销量，然后通过门店销售进行转化或者延伸至其他项目。

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一位从业十几年的美容洗老板表示，加入1999元的变色膜行列实在是很无奈。请记住，高质量的汽车贴膜触感光滑且相对较厚。劣质薄膜不仅手感又薄又脆，而且非常容易起皱。但每个行业都有规则。虽然汽车贴膜的利润很高，但贴膜的价格绝大多数是支付给技术人员的人工成本；低价包裹不仅让技术人员本已不受尊重的处境雪上加霜，而且还失去了利润来源。所得大于损失。

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祖哥坦言，1999元的价格基本不赚钱，但分流到店的车主会有隔热膜、隐形车罩等其他需求，店家可以及时抓住改装机会。其次，针对高频次、刚性需求，洗车基本每月一次，每年保养两次。变色膜的平均使用周期为2-3年，可见其不具备成为交通入口的基础。近年来，变色膜均价从7000-8000元下降到3000-4000元，利润被大大压缩。

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另外，批发隔热膜时，尽量选择抗紫外线指数高的隔热膜；前挡风玻璃的透光率必须大于70%。例如，虽然某商店承诺两年保修，但实际上该商店将被转让并关闭。届时，车主将面临维权困难的局面。可靠的方法应该是由制造商或保险公司提供保修。在他们看来，门店做1999元的改色膜并不是为了盈利，只是想达到低价吸引流量、转化为门店的目的。

据一位老板介绍，5000元以下的变色膜全部采用PVC材质，与高价变色膜的材质基本相同。质量没有好坏之分，成本也相差无几，可以保证片子的质量。其中，就贴膜的人工成本而言，在店内贴一张变色膜需要两名技术人员1.5天。按400元/天计算，人工成本为1200元；而外包则需要1500元。元变色膜也遭到了美容院老板的激烈反对：店里除了做生意，还需要树立品牌，为自己赢得声誉，但1999元变色膜的营销套路电影只是同龄人之间的一个笑话。

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