3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
TPU薄膜具有优良的柔韧性、拉伸性和弹性,并能带来一定的防护功能。因此,TPU变色膜兼具了保护性和变色个性展示的优点。与PVC相比,可以带来更好的施工性能、耐候性、环保性等。 易于恢复原车漆面:如果想要恢复原车漆面,只需要去施工店把膜去掉即可。变色膜的使用寿命只有2-3年,价格在3000-20000元不等。国产车衣相对便宜,但不如艾利、3M等进口改色膜成熟。
早期的隐形车衣也采用PVC作为基材,但由于PVC材料本身的原因,防护效果并不好。目前,由于原材料成本和性能差异等问题,TPU还很难完全取代PET和PVC。更有可能为窗膜、改色膜、车身广告贴提供另一种具有独特性能优势的基材。选择。隐形车衣中间层为TPU基材,抗拉伸、耐黄变,顶层为纳米涂层,可热修复(划痕自愈)、耐腐蚀、抗渗透能力强;
提问者提出的很多疑问也是很多其他车主非常关心的。正好贴过隐形车罩,也了解了隐形车罩。我分享一下我自己的看法:相比之下,早些年,颜色的变化通常是通过喷漆来完成的。达到了,但由于不是原车漆,无论产品质量如何,车漆仍然会受到腐蚀和剥落的影响。 TPU变色膜可随时揭除,不留残胶,并具有防腐、防刮性能。您可以用一个价格获得两个价值。
由中国塑料加工工业协会主办、流延膜专委会承办的2022年流延膜行业市场与技术发展论坛将于2022年12月14日至16日在江苏省会议中心(南京中山宾馆)举行。报名正在进行中,诚挚邀请您的到来!这使得TPU变色车罩在使用过程中更加耐用,并且能够更好地适应车身的曲面和变形。隐形车罩是TPU基材+纳米涂层。它的主要作用是保护车漆,减缓漆面的氧化。 TPU特殊的物理性能可以承受轻微的划痕。
TPU薄膜目前主要用作天窗的窗膜基材,但较少用于侧门和前护板。 TPU在隐形车衣上的应用,巩固了其主流地位。但一方面上游相关TPU产能正在积极扩张,另一方面品牌厂商加速布局三膜合一的趋势。因此,TPU薄膜将不再满足于隐形车衣单一品类的应用,而将积极拓展窗膜、变色膜、车身广告贴等应用。
原车漆的价值始终存在。如果你想卖车,估价师也会根据车漆的质量来评估价格。这并不意味着如果你卖掉汽车,你戴的隐形车衣就毫无用处。 《隐形车罩》是《汽车贴膜》的兄弟姐妹篇。去年双十一之前就答应了评论区的兄弟们,经过一个多月的研究之后才整理出来的。变色膜中间层是PVC,最上面一层是彩色涂层,无可修复性,韧性弱,无防划伤功能。在紫外线照射下,顶层的颜色会逐渐变浅或变色(变色)。
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