改色膜系列，改色膜3000元 质量

祖哥坦言，1999元的价格基本不赚钱，但分流到店的车主会有隔热膜、隐形车罩等其他需求，店家可以及时抓住改装机会。显然，1999元的改色膜营销模式选择了前者，降价换取销量，然后通过门店销售进行转化或者延伸至其他项目。其次，针对高频次、刚性需求，洗车基本每月一次，每年保养两次。变色膜的平均使用周期为2-3年，可见其不具备成为交通入口的基础。

据介绍，这个价格包含的服务项目有限，比如只提供几种颜色可供选择、不负责贴膜前的漆面处理等。这意味着如果车主有额外的需求，支付的总价将高于1999元。近年来，变色膜均价从7000-8000元下降到3000-4000元，利润被大大压缩。与改色膜项目相比，首先在价格方面，细分小保养价格后，洗车保养价格基本在100元以内；不过，变色膜的最低成本为1999元，吸引流量有一定的门槛。

1、1999改色膜活动

但每个行业都有规则。虽然汽车贴膜的利润很高，但贴膜的价格绝大多数是支付给技术人员的人工成本；低价包裹不仅让技术人员本已不受尊重的处境雪上加霜，而且还失去了利润来源。所得大于损失。首先，很难以低价吸引流量到店，然后转化到店里。由于被1999元贴膜价吸引的车主目标明显，店家的主动改装行为很容易引起车主的反感，从而影响品牌声誉和形象。对于我们这些服务中高端客户的人来说，1999元的价格基本不考虑。

2、1999改色膜失败案例

秦皇岛一家贴膜店老板告诉AC汽车，由于车主只期望改色贴膜能保鲜1-2年，所以更愿意选择性价比高的国产品牌。其中，就贴膜的人工成本而言，在店内贴一张变色膜需要两名技术人员1.5天。按400元/天计算，人工成本为1200元；而外包则需要1500元。据一位老板介绍，5000元以下的变色膜全部采用PVC材质，与高价变色膜的材质基本相同。质量没有好坏之分，成本也相差无几，可以保证片子的质量。

他说，以前他店里的销量大概是30-50台/月，现在通过变色膜1999元就能达到100-200台/月。成交量越大，转化概率越高。在他们看来，店家做1999元的改色膜并不是想盈利，只是想达到低价吸引流量、转化到店里的目的。近日，全国多个城市的面膜店在抖音等短视频平台发布了1999元变色面膜的相关视频，引发业内热议。

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