3C认证
3C认证的全称作强制性产品认证制度,它是我国为保障消费者生
导气槽的作用是在贴膜时尽快排出残留在膜与车身之间的气泡,提高贴合度。不过,据相关负责人介绍,这种膜改色目前在国外比较常见,尤其是韩国、美国等个性化需求较强的国家,但在国内尚未普及。这几年街头出现了很多电镀改装车,大部分都是通过贴车身膜来达到电镀效果的。摘要:如果想让你的爱车焕然一新,改变风格,除了车身喷漆之外,现在市场上也出现了一种爱车改色膜的趋势。
车身贴膜系列有100 多种颜色可供选择,提供无与伦比的色彩和光泽效果,打造真正独特和创新的设计。一旦定型后,虽然贴有这种车膜的车辆刚完工时的效果非常好,但是使用时间长了之后,改色膜就会出现一些问题。在选择车身贴膜时,小编建议,在现场购买产品时,不妨撕下车身贴膜的一角,检查背面的导风槽纹理是否符合规格,并触摸用手指感受车背贴膜的粘合质量。
改色膜完成后,短期内需要细心护理。例如车辆一周后需要清洗,不能用高压水枪直接喷在漆膜与油漆的接缝处;不能用带有粘合剂之类的物品来粘贴。请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洁膜表面。目前这种膜改色在国外比较常见,尤其是韩国、美国等个性化需求较强的国家。不过,我们还是粗略算一下。我们每拥有一辆车,平均每个月的费用就在千元以上,其中包括车险、油费、停车费、洗车费、保养费等。
然而,随着人们对车身改色膜的需求不断增加,国外进口品牌和国内厂商的数量也不断增长。有的商家会宣传这种车身贴膜可以保值四年,并且可以节省大量的漆面护理等汽车保养费用。不需要封孔或镀膜,只需打蜡即可达到良好的镜面光亮效果。
与喷漆改色相比,贴膜改色是以原车漆为基础,附着在车身表面。对原漆面的损伤较小。但遇到碰撞或者划伤的情况下,修复车膜就比较麻烦了。需要专业技术人员将原膜撕下,然后重新喷漆。这种情况下,车膜就不属于厂家保修范围了,以后再付费的话会比较贵。 MANYING 3M汽车贴膜工具软刮刀改色贴膜广告贴塑料刮刀双面方形软硬刮刀黑色方形刮刀
虽然商家声称整个车膜的保质期是四年,但两年之内可能车膜确实对车漆起到了保护作用。但三四年后,虽然车膜表面没有任何损伤,但难免会变黄。标志出现,这还是会影响车身的美观。另外,车辆在保养时,如果修理人员技术操作不当,往往会损害贴膜的质量。因此,贴膜后往往会受到限制。例如抛光时转速不能超过1500转/分,就不能使用。含有研磨剂的车蜡会让车身变色变得更加麻烦。
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